Jaguar XKR - S


Solečnost Jaguar se pyšní tím, že může oznámit veřejnosti vývoj speciálního dodatku k řadě sportovním vozů XK – je jím nový model XKR-S.

Jaguar XKR-S je sportovní coupé s odlehčenou karosérií, který udává sportovním modelům Jaguar nový rozměr. Je to nejrychlejší model XK, který v sobě kombinuje vysoký výkon s neuvěřitelnou dynamikou a elegantním luxusem. Nový XKR-S je považován za skutečně unikátní model společnosti Jaguar.

Nový XKR-S bude dostupný je pouze v Evropě. Celkem bude vyrobeno limitované množství 200 vozů, z nichž 50 je určeno pro trh ve Velké Británii. Model XKR-S je nadstavbou vysoce hodnoceného modelu XKR a nabízí ještě zajímavější jízdní zážitky pro řidiče.

XKR-S je poháněn 4,2 litrovým přeplňovaným osmiválcem. Jeho nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 280 km/h, což je o 30 km/h více než u modelu XKR. Tato rychlost je výsledkem překalibrovaného řízení motoru, vylepšené aerodynamiky a snížené hmotnosti. Jako kompenzaci tohoto vyššího výkonu byl zabudován vysoce výkonný brzdový systém Alcon R. Jedná se o nejvýkonnější brzdový systém, kterým kdy modely Jaguar disponovaly. Model XKR-S bude k dispozici v barvě Ultimate Black s kontrastním zakončením přední mřížky chladiče, bočních prahů a bočních průduchů.

Zatímco veškeré změny exteriéru byly podřízeny zvýšení výkonu a dynamiky, specifikace v interiéru zajišťují vysokou úroveň luxusu. Kožené obložení v barvě Charcoal s dvojitým kontrastním prošíváním Ivory, kožená sedadla i povrch přístrojové desky, středové konzoly, vnitřních výplní dveří a zadními bočními panely splňují i ty nejvyšší požadavky na luxus.

Jaguar XKR-S byl poprvé představen veřejnosti 4. března na Mezinárodním autosalónu v Ženevě a v prodeji bude od léta 2008.

Komentáře

Okomentovat

Populární příspěvky z tohoto blogu

Nový motor V8 pro BMW M3

Obrázek
První osmiválcový motor pro sportovní vůz BMW M3. Enormní výkonový potenciál: 309 kW/420 k z objemu 4,0 l. Maximální točivý moment 400 N.m při 3900 min-1. Z této hodnoty je nejméně 85 % k dispozici v širokém pásmu 6500 otáček za minutu. Jedinečná hnací síla důslednou aplikací vysokootáčkového konceptu M s maximem v 8300 min-1. Důsledně provedená lehká konstrukce motoru a příslušenství činí nový motor V8 jedním z nejlehčích osmiválců na světě, hmotnost je nižší než u řadového šestiválce předchůdce. Optimální plnění motoru zajišťuje nízkotlaký systém variabilního časování ventilů Bi-VANOS, jenž je plně funkční již při normálním tlaku motorového oleje. Spontánní reakce motoru díky osmi samostatným škrticím klapkám. Dvě olejová čerpadla v optimalizované olejové vaně zabezpečují dostatečné mazání i během podélného a příčného přetížení o velikosti 1,4 g. Optimální výplach válců díky propracovanému výfukovému potrubí, snížená hmotnost a zlepšená
Další informace

Společnost Land Rover představila koncept LRX

Obrázek
Společnost Land Rover odhalila vizi své budoucnosti na NAIAS (automobilová show v Detroitu) v lednu tohoto roku. Představila světu nový koncept LRX, který představuje smělý vývoj designu modelů Land Rover naznačující progresivní posun na nové trhy při zachování svých klíčových hodnot. Zatímco se společnost Land Rover připravuje na oslavu svého 60. výročí v průběhu roku 2008, třídveřový LRX v kompaktní velikosti, s nižší hmotností a dále se rozvíjejícími technologiemi jednoznačně oslovuje potřeby měnícího se světa. Koncept LRX je popisován jako coupé, které výrazně rozšiřuje obzory modelů Land Rover. Je menší než Freelander 2 a je pojatý jako prémiový vůz, který byl vytvořen tak, aby zapůsobil na nové zákazníky, kteří vyžadují luxusní a výkonné vozy – na ty, kteří požadují klady modelů 4x4 a vizuální podstatu velkého vozu, ale v mnohem kompaktnější podobě. Koncept LRX je přirozeným rozšířením řady Land Rover, které doplňuje existující modely vozem určujícím nový segment.
Další informace